油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，不是油缸本身变色，而是油缸表面覆了一层带颜色的膜，因此并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变成蓝色，之后颜色加深，变为紫色，乃至成为黑色。
          1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（主要是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度骤降）；
          2、在保养周期时换了非该品牌挖掘机用液压油，活塞杆变色现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现。其原因是液压油里一种抗磨添加剂的品质和性能不同；
          3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀，导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂。如果用高倍数放大镜观察活塞杆表面，可以看到不规则的细小裂纹。
          4、油缸变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑则是由于杯士内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着在油缸杆上。一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分，我们建议对散热器部分的灰土经常清洗，保障散热效果。